महाराष्ट्रात ‘चक्का जाम’: शाळा बस, ट्रक, टॅक्सी थांबليا; वाहतूकमालकांचा ई-चलानींवर तगांचा निषेध
महाराष्ट्रातील वाहन चालक आणि वाहतूक मालेकांनी गुरुवारी राज्यभरात ‘चक्का जाम’ आंदोलन राबवले. या आंदोलनाचे मुख्य कारण म्हणजे वाहतुकीच्या ई-चलानींवरील त्यांना वाटणाऱ्या अत्यधिक व मनमानी कारवाईचा निषेध होता. या आंदोलनामुळे शाळा बसेस, ट्रक, टॅक्सी व इतर वाहने संपूर्ण राज्यात थांबली आणि त्यामुळे वाहतुकीत मोठा अडथळा निर्माण झाला.
घटना काय?
महाराष्ट्रातील विविध जिल्ह्यांमध्ये ट्रक, टॅक्सी, आणि शाळा बसेससह इतर वाहतूक साधनांचे ऑपरेटर व मालक यांनी ई-चलानीच्या वाढत्या संख्येवर नाराजी व्यक्त केली. त्यांनी म्हटले की, ही ई-चलानींना दिलेली मर्यादा व नियम अनावश्यक कडक असून त्यांच्या व्यवसायावर विपरीत परिणाम होत आहे. त्यामुळे त्यांनी राज्यात ‘चक्का जाम’ आंदोलन करून सरकारला आपली वेळोवेळी ऐकवण्याचा प्रयत्न केला.
कुणाचा सहभाग?
या आंदोलनात महाराष्ट्रातील वाहन चालक संघटना, वाहतुकीचे विविध संघटना आणि स्वतंत्र वाहन मालेक सहभागी झाले. सरकारच्या परिवहन विभागाने या आंदोलनाबाबत अधिकृतपणे अजून प्रतिक्रिया दिलेली नाही. मात्र, कायदा व सुव्यवस्था राखण्यासाठी पोलिसांनी अनेक ठिकाणी कडक बंदोबस्त केले.
प्रतिक्रियांचा सूर
सरकारने अधिकृत निवेदनात या आंदोलनाला समजून घेण्याचे आश्वासन दिले असून, वाहतूक नियम यामध्ये स्थित्यंतर पत्करण्यासाठी चर्चा करण्यास तयार असल्याचे सांगितले. विरोधकांनी आंदोलनाला समर्थन देत वाहन चालकांच्या मागण्या सरकारने गांभीर्याने घ्याव्यात असे आवाहन केले. तज्ञांनी सांगितले की, प्रभावी वाहतुकीसाठी नियम पारदर्शक व सुसंगत असणे आवश्यक आहे, आणि ई-चलानींना वापरताना त्यांचे प्रमाणही व्यवसायाशी सुसंगत असावे.
तात्काळ परिणाम
चक्का जाममुळे मुंबईसह राज्यातील महत्त्वाच्या मार्गांवर वाहतूक ठप्प झाली आहे. शाळा बसेस निर्गमन बंद असल्यामुळे विद्यार्थींच्या शाळेत जाण्यात अडचणी निर्माण झाल्या. सोबतच वस्तू वाहतूकही ठप्प असल्यामुळे बाजारपेठांवर परिणाम दिसून येऊ लागला आहे.
पुढे काय?
सरकारने वाहतूक क्षेत्रातील सर्व संबंधित पक्षांशी बैठका घेऊन ई-चलानी धोरणावरील बदलांचा विचार करण्याचे समजून घेतले आहे. आगामी काही दिवसांत या प्रकरणावर अधिकृत घोषणा होण्याची शक्यता आहे. त्याचबरोबर वाहतूक नियमांचे नियम सर्वसामान्यांना समजावून सांगण्यासाठी जनजागृती मोहिमाही राबविली जाणार आहे.
About The Author
