कर्नाटक नमूद करतं Bengaluru-Mumbai किंवा Pune उच्च गती रेल प्रवासासाठी अधिक फायदेशीर ठरेल
केंद्रीय अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांनी 2026–27 च्या केंद्रीय अर्थवजेटमध्ये सात उच्च गती रेल मार्ग प्रस्तावित केले आहेत, ज्यात Bengaluru-Hyderabad आणि Bengaluru-Chennai मार्गांचा समावेश आहे. मात्र, कर्नाटक सरकारने असे सूचित केले आहे की Bengaluru-Mumbai किंवा Pune या मार्गांवर उच्च गती रेल सुरू केल्यास राज्याला जास्त आर्थिक आणि सामाजिक फायदा होईल. या मागणीमुळे या प्रकल्पांच्या आखाड्यांवर नवीन चर्चा सुरू झाली आहे.
घटना काय?
केंद्रीय अर्थमंत्रालयाने 2026-27 साठीच्या वित्तीय अंदाजात देशात सात उच्च गती रेल मार्ग सुरू करण्याचा प्रस्ताव मांडला आहे. यामध्ये दक्षिण भारतातील दोन प्रमुख मार्ग – Bengaluru-Hyderabad आणि Bengaluru-Chennai यांचा समावेश आहे. या योजना देशातील प्रवास वेळा कमी करणे आणि आर्थिक विकासाला चालना देणे यासाठी महत्त्वाच्या मानल्या जात आहेत.
कुणाचा सहभाग?
या प्रस्तावांबाबत कर्नाटक राज्य सरकारने आपल्या बाजूने मत मांडले आहे. त्यांचे म्हणणे आहे की मुंबई किंवा पुणेसारख्या आर्थिकदृष्ट्या अधिक महत्त्वाच्या शहरांशी जोडणारा उच्च गती रेल मार्ग कर्नाटकला अधिक लाभदायक ठरेल. तसेच या मागणीला स्थानिक उद्योग, व्यापारी गट आणि सामाजिक संघटनांनी पाठिंबा दिला आहे.
प्रतिक्रियांचा सूर
केंद्रीय मंत्रालयाकडून अद्याप कर्नाटकच्या सूचना याकडे लक्ष असल्याचा किंवा अर्थवजेटमध्ये बदल होईल का, याबाबत अधिकृत माहिती देण्यात आलेली नाही. विरोधक पक्षांनी या प्रस्तावावर चर्चा करण्याची आणि स्थानिक गरजा लक्षात घेऊन प्रकल्प ठरवण्याची मागणी केली आहे. तज्ज्ञांचे मत असं आहे की, उच्च गती रेल प्रकल्पाची निवड करताना स्थानिक अर्थव्यवस्था, लोकसंख्या घनता व भविष्यातील विकास संधी यांचा सखोल विचार करणे आवश्यक आहे.
पुढे काय?
केंद्रीय रेल्वे विभाग आणि कर्नाटक सरकार या प्रकल्पाच्या तपशीलवार अभ्यासासाठी पुढील काही महिन्यांत एक संयुक्त तज्ज्ञ समिती स्थापन करण्याची योजना आखत आहेत. या समितीच्या अहवालानुसार उच्च गती रेल मार्गाची अंतिम रूपरेषा तयार केली जाईल. उणीव, बजेटमध्ये पुढील टप्प्यांबाबत अधिक स्पष्टता येईल.
अधिक बातम्यांसाठी वाचत राहा Maratha Press.
About The Author
