सायकल सिटी पुणेचे सत्य: फक्त ११% रस्ते सायकल चालवण्यासाठी योग्य
पुण्यातील सायकलिंगच्या सुविधांवर अलीकडील लेखापरीक्षण अहवालात असे दिसून आले आहे की, केवळ ११% रस्ते सायकल चालवण्यासाठी योग्य स्थितीत आहेत. या परिस्थितीमुळे पुण्याचा ‘सायकल सिटी’ म्हणून भविष्य धोक्यात आलेले आहे.
घटना काय?
सामाजिक संस्था ‘परिसर’ ने पुण्याच्या सायकलिंग सुविधांवर केलेल्या सखोल लेखापरीक्षणात रस्त्यांची स्थिती, सायकल लेनची उपलब्धता, देखभाल आणि सुरक्षितता या बाबी तपासल्या. अनेक ठिकाणी सायकल लेन उद्रेकलेले, कचर्याने भरलेले आणि अडथळ्यांनी बाधित असल्याचे दिसून आले.
कुणाचा सहभाग?
या उपक्रमामध्ये प्रमुख भूमिका पार पाडणारी संस्था आहे ‘परिसर’. त्यांनी स्थानिक प्रशासन, पर्यावरण मंत्रालय, पुणे महापालिका आणि वाहतूक विभाग यांसह सायकलिंग सुविधांची तपासणी केली व आवश्यक सूचना दिल्या.
अधिकृत निवेदन
परिसरच्या संचालकाने सांगितले की, “पुण्याचे सायकल नेटवर्क टिकवण्यासाठी योग्य देखभाल व धोरणांची गरज आहे. फक्त ११% रस्ते सायकलिंगसाठी सुरक्षित असून हे चिंताजनक आहे.”
पुष्टी-शुद्द आकडे
- शहरातील सुमारे ६०० किलोमीटर रस्त्यांपैकी केवळ ६६ किलोमीटर सुरक्षित आणि आरामदायक आहेत.
- उर्वरित मार्गांवर अनेक समस्या असल्याने ते सायकलसाठी वापरायोग्य नाहीत.
तात्काळ परिणाम व प्रतिक्रीया
पुणे महापालिकेच्या अधिकारी म्हणाले की, त्यांनी या समस्येकडे गांभीर्याने पाहण्यास सुरुवात केली असून सुधारणा योजनेवर काम चालू आहे. विरोधक आणि तज्ज्ञांनी तातडीच्या उपाययोजनांची मागणी केली आहे.
पुढची अधिकृत कारवाई
- पुणे महापालिका विशेष बजेट मंजूर करणार आहे.
- सायकल लेन्सची दुरुस्ती करणे.
- नवीन सायकल एन्क्लेव्हची निर्मिती करणे.
- सायकल सुरक्षिततेसाठी उपाययोजना राबवणे.
- या सुधारणा पुढील सहा महिन्यांत अधिकृतपणे सुरु होणार आहेत.
पुढील पावलं
लेखापरीक्षणातून मिळालेली माहिती सायकलिंग संकल्पना अधिक प्रभावी करण्यासाठी वापरली जाणार आहे. प्रशासन आणि नागरी संघटना एकत्र येऊन सुधारणा करण्याची अपेक्षा आहे.
About The Author
